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長江海事局請邦德公司暗訪旗下執法大隊的工作情況
2012-12-13
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經過一段時間的洽談和交流，近日武漢長江海事局正式委托邦德公司對旗下的執法大隊進行暗訪調查，一方面是考察他們的工作態度和作風，一方面是要重點看看他們在執法過程中有沒有吃拿卡要的情況。
武漢海事局是中華人民共和國海事局(交通運輸部海事局)直屬海事機構-長江海事局的分支機構之一，代表國家履行長江水上安全監督管理的職能，管轄范圍為：從長江中游左岸胡家洲與右岸小清江聯線(中游里程約165千米處)到左岸武漢市漲渡湖閘與右岸鄂州市泥磯過河標聯線(下游里程約984千米處)之間水域，全長224.5千米。他們旗下擁有多個執法大隊，對該流域的經商等貿易活動進行相關的管理工作。
在這樣一條重要的長江流域，每天經過的大小船只自然成千上萬，其中以貨船居多，正是執法大隊重點監察的對象。而長江流域的執法人員分布各處，遠離總部，不易監管。在這樣的環境下，發生吃拿卡要的情況并非沒有可能。為了規范管理行為，長江海事局早就下達多條禁令，嚴禁海事執法人員利用工作之便，收受錢物，或對船舶運輸單位故意刁難吃拿卡要等行為。該局還要求，執法人員不準隨便攔截檢查在航船舶，不準以收代罰和以罰代糾，不準接受船員給予的任何好處，不準對同一船舶重復實施在航檢查等。
盡管有嚴格的要求和規定，但是山高皇帝遠，執法均發生在遠離陸地的江上，相關人員有沒有嚴格按照規定進行執法，就不得而知了。為了保險起見，長江海事局決定委托邦德公司進行暗訪調查。邦德公司也不負所望，扮成船主和船員的多名調查員將真實情況一一記錄，最后交到了該局領導的手中。因為這次工作的完滿完成，該局決定將邦德公司作為指定調查單位，長期定點合作。
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